【大学調べ】大阪大学　工学部 地球総合工学科解説

地球総合工学科についての説明は目次の③からになります。大阪大や大阪大学工学部の解説を飛ばしたい方は③から読んでください。

大阪大学について

まずは大阪大学について

(大学HPより)

大学の雑感や公式サイト

公式HPはこちら

HPを見ると「オモロイ阪大」というキーワードが掲げられていて阪大では「オモロイ」研究をしていくぞというメッセージが込められています。

これは完全に個人的な偏見なのですが、大阪大学はどちらかというと「堅い理系の大学」というイメージがあります。

生徒にはマジメで優秀な、いわゆる優等生が多い印象です。

ここで言われているような「オモロイ」学生が多いのは京大のイメージです。

こういったイメージが単なる偏見で間違いなのか、こういったイメージを払拭するためにあえて「オモロイ阪大」というキャッチコピーをつけているのか。

どちらにせよ、「オモロイ阪大」をアピールするために、研究内容の紹介にはかなり力を入れてHPを造っています。

「大阪大学の教員によるミニ講義」というタイトルで高校生向けに研究内容を紹介するページがあります。

研究内容紹介ページ

他には大阪大学のPVも用意されていました。

次に大阪大学の特徴です。

それぞれの項目を簡単に解説します。

学問において、歴史と伝統というのは非常に大切です。

ニュートンが「巨人の肩のに乗っている」と言ったように、学問そのもの自体が歴史の積み重ねによるものですから。

大阪大学は有名な「適塾」をルーツに持ちます。

「適塾」は塾生が猛勉強したことで有名です。

福沢諭吉が勉強していて気づいたら寝ているという生活を続けていて、最後に横になって寝たのがいつだか思い出せなかったという有名なエピソードがあります。

後に卒業生は適塾時代を振り返り、「目的なしの勉強」を提唱している。塾生は立身出世を求めたり勉強しながら始終わが身の行く末を案じるのではなく、純粋に学問修行に努め、物事のすべてに通じる理解力と判断力をもつことを養ったのである。

（wikipediaより）

これは研究に通じるものがあります。

昨今は実用につながる研究にしか予算がつかないようですが、本来研究は己の好奇心がスタート地点で純粋な知的欲求によって進められるものです。

「目的なしの勉強」をしていた福沢諭吉が紙幣に採用されるほどの大人物になったように、純粋な知的欲求からの研究がまた世のためになるものです。

現在の大阪大学にももしかしたら、とにかく知的欲求に応じて寝食忘れるほどひたすらに研究に打ち込む雰囲気が残っているかもしれませんね。

適塾がその後に大阪医科大学となりそれを前身に、医学部と理学部で大阪帝国大学がスタートし、すぐ後に工学部が加わりました。

大阪大学といえば、理系のイメージが強いですが、このような歴史からくるものですね。

各部によって使用キャンパスが異なります。

大阪大学の学部構成（各リンク）

大阪大学　学問コンシェルジュ

受験生のみなさんが持つ興味・関心や将来やりたいことと、それをかなえる学問や研究が大阪大学のどこの研究室でできるのか、そのためにはどの学部に進めばよいかをマッチングする診断システムです。

阪大のホームページに、キーワードを選択していくと自分の興味がどの学部学科と関係性があるのかを診断してくれるコーナーがあります。

学問コンシェルジュ

大阪大学工学部について

次は工学部について見ていきましょう。

公式HPはこちらから。

学部紹介動画もあります。

大阪大学工学部の特徴

自治体や商工会議所等との産官学連携活動の推進など種々の機会をとらえて、常に地域社会との関連を重視しています。

また

企業との「共同研究講座」を日本で初めて2006年に阪大工学部が設立しています。

本学部は醗酵、溶接、通信、環境など特色ある学科を全国に先駆けて創設しました。これは大阪という比較的自由な雰囲気を持った土地柄や、地場産業と深く関わりながら発展して来た経緯が、オーソドックスな学部構成にこだわらないユニークな学科を誕生させたのです。しかも学科名も型にはめず、研究・教育内容の変更とともに、名実ともに内容を絶えず改めていく先進的な気風にあふれています。

大阪人の魂を感じますね(笑)

現在は、名称的には一般的な学科となっていますが、「学科の切り方」が特徴的でおもしろいですね。

物理・化学・生物の分野で切らずに、すべて含まれた「応用自然科学科」や他大学では別の学科になっていることの多い、機械・材料を一つの系統にした「応用理工学科」などです。

担当教員はクラス担任として、クラス学生の学習の助言、履修指導その他学生個人の諸問題に関する相談相手の任に当たっています。

学科構成（リンク）

（）は募集人数です。募集人数は大学の力の入れ具合が反映されることも多いので、大学選びでは重要な要素となります。

工学部は5学科ありそれぞれの合わせると16コースあります。

他大学との比較

　他大学の工学部と募集人数を比較してみましょう。同じ偏差値群Aと比較してみます。

　偏差値群って何？という人はこちらの記事を参照してください。

【大学の偏差値群】

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　【偏差値Aの工学部】

大阪大学が一番募集人数が多いですね。

さらに大阪大学は理学部と工学部の中間的存在の基礎工学部が435人の募集人数をもっていますから、大阪大学が工学分野にどれだけ力を入れているかわかるでしょう。

（参考）東京工業大学のも理学と工学の中間的存在の「理工学院」を設置しています。工学部の人数だけではかれない部分もあります。

研究内容紹介ページ

受験生向けのページに研究内容紹介のページもあります。

研究内容紹介

インタビューのような形式で解説されており読みやすいので、是非見てみてください。

さらに、キーワードから研究室が検索できるシステムがあります

「工学研究科　研究室総覧」というページです。

研究室検索システム

こんな感じ

もちろん、検索だけじゃなく、各学科から探していくことも可能です。

大阪大学工学部の入試について

大学の特徴でも触れましたが、大阪大学では全ての学部で、一般入試以外の総合型選抜、学校推薦型選抜のどちらかを実施しています。

今年度から

に名称が変更されます。 

工学部では、「学校推薦型選抜」が実施されます。

地球総合工学科について

地球総合工学科のHP

造船・土木・建築合わせた建設の総合学科

人々の生活に必要な大型構造物を造るための工学を研究する「地球総合工学科」。

造船・土木・建築と建設に関する３つの分野を合わせた「建設の総合学科」と言える学科ですね。

学科紹介のパンプレットが用意されていました。

パンプレット

地球総合工学というと、地学的な研究があるのかなと思うかもしれませんが、そうではありません。

「建設学科」のイメージです。

一番歴史あるコースは造船

造船のコースは珍しいと書きましたが、実はこの学科で一番歴史と伝統のあるコースは「造船」なのです。

この船舶海洋工学コースの前身の「造船部」は1899年に設置されています。

学科の歴史と伝統の重要性は別の記事で書いています。

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コースの順番も高校生に人気のある建築ではなく、造船が一番最初にきていることからもその歴史が見て取れます。

大学院進学率は約80%

各コースによって大学院進学率はすこし違うようです。

船舶造船コース：約70％

社会基盤学コース：約80％

建築工学コース：約90％

およそこの程度になっています。他の工学部よりは就職率は高めですね。

コースは３つ

２年次より

1. 船舶海洋工学コース
2. 社会基盤工学コース
3. 建築工学

に分かれます。

なお、希望人数の多い場合は、成績順で配属先が決まるようです。

そのため、絶対に建築がやりたいと思って入学してもそうなるとは限らないようです。

もちろんそこまでやりたいことが明確であれば、頑張って良い成績を取ればいいだけの話なのですが・・・

一応要注意ですね。

各コースをそれぞれ解説していきます。

各コース独自のHPが作られています。工学部の他の学科はコースで独自HPが造られているところは少ないですので、地球総合工学の各コースは独立性が高いのかもしれません。

船舶海洋工学コース

船舶海洋工学コースの紹介

大きな可能性を秘める海洋・船舶

これだけ航空事業が発展しだ現在では、船舶というのは少し古めかしく感じるかもしれませんが、実は輸入の99.8%は船によって運び込まれています（ソース）。

そして

原油を満載した全長300m、幅60mを超える30万トンのタンカーは3万馬力のエンジンで走ります。これは原付スクーターで50トンの貨物を牽引することに相当します。船がいかに効率良く物を運んでいるかが分かるでしょう。

とあるように、船での輸送というのはかなり省エネな輸送方法なのです。

これは今後少なくとも100年は変わることはないでしょう。どう考えても空を飛ぶよりは安上がりですから。

さらに、技術の進歩によって海底の資源発掘などは今後さらに重要になっていくと考えられます。

特に海に囲まれた日本はこの分野で世界をリードしていく必要があるかもしれませんね。

研究内容

研究室一覧

具体的な研究概要

(HPより、任意波動場の実現）

社会基盤工学コース

社会基盤工学コースのHP

インフラの整備、都市計画、防災を含む「土木工学」

社会基盤工学コースの前身である構築工学科は戦後国土復興を担うために設置されました。

日本全体もちょうどその頃から高度経済成長期にかけて、インフラが整備され公共事業として様々な土木工事が行われました。

そして現在は、そのころに造られた構造物が老朽化しその維持管理や再建築など以前とは別の角度でその重要性が増しています。

また、土木分野では他の分野では考えたれないほど大きなモノを作ります。そのあたりも土木工学の魅力ですね。

研究内容

研究室一覧

研究室は8分野あります

具体的な研究内容

建築工学コース

建築工学コースのHP

建築には大きく3つの分野があります。「意匠・構造・設備」です。そこにマクロな視点として都市設計分野があります。

建築コースでは研究室が2つの講座に分かれています。

1. 建築構造学講座
2. 建築・都市デザイン講座

です。

建築構造学講座に構造、建築・都市デザイン講座に意匠・設備・都市設計が含まれています。意匠とはデザインのことです。

このような配置からも、建築の構造がメインの研究テーマと言えると思います。

そもそも、「地球総合工学科」が大きなものを作る「建設の総合学科」ですから、建築の中の構造分野に力点が置かれるのは当然と言えるでしょう。

研究内容

研究室一覧

建築構造学講座の研究室は3つあります。

建築・都市デザイン学講座の研究室は４つあります。

まとめ

注意事項